輪到申花“司機(jī)”踩急剎車!云南站海港站浙江站都路路不通

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進(jìn)入8月份的賽程,申花也是遭遇北京國安這樣困境,3輪不勝,但他們比北京國安好點(diǎn),拿到2分,而北京國安在之前3輪比賽只是拿到2分,在遭遇3輪不勝困境后, 現(xiàn)在是逆轉(zhuǎn)浙江,還有青島西海岸,目前是2連勝。很有可能有雙冠王希望!

有球迷說,8月跟云南玉昆的筆者朱辰杰不能踢,阿馬杜拉回去踢中衛(wèi),效果非常不好,最后是打出4比4比分,在云南站就遭遇阻擊,對于申花主教練來說,他本場比賽的變陣效果非常不理想。 如果不是奧斯卡受傷,可能還會翻車。這也是申花少有的一場比賽丟了4個球!

而海港站里面,他們也遭遇不順,申花的地毯還被海港穆帥踩了幾腳,引發(fā)后面媒體人員的沖突。而本場比賽里面,特謝拉不能首發(fā),在有限的替補(bǔ)時間內(nèi),他還吃了黃牌。 阿馬杜首發(fā)后腰同樣效果也是非常不理想,阿蘇埃也表現(xiàn)非常疲軟,沒有北京國安那個時候狀態(tài)!

浙江的比賽,特謝拉黃牌停賽, 斯盧茨基在試過吳曦、高天意、楊皓宇、 徐皓陽后,也沒有到找到特謝拉的替補(bǔ)球員, 現(xiàn)在特謝拉情緒管理對一個人非常重要,不是不能發(fā)脾氣,也要看場合和局勢,更加糟糕的是,特謝拉的位置申花依然是找不到合格的替補(bǔ)。明年冬窗,申花會不會又進(jìn)一個中場外援,也是非常重要!

從足協(xié)杯的血拼120分鐘、朱辰杰受傷、特謝拉黃牌累計停賽,斯盧茨基也是遭遇多米諾骨牌層層遞進(jìn)的反應(yīng)。下一步不知道路在何方。要知道他們下輪對手,青島海牛是客場逼平了成都蓉城, 海牛能在成都身上拿分,也是本輪一個小冷門了。

本賽季的青島海牛也是中超巨人殺手,連續(xù)讓北京國安跟成都蓉城都丟分了, 還剩下9輪比賽無論在主場還是客場都全力以赴,造成你追我趕的局面。個人覺得申花跟海港1分差距不算什么,重要是是熬過炎熱的夏天,到天氣涼快的9月份,申花這種情況才有可能會好轉(zhuǎn)吧!

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