據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，切爾西建造新球場(chǎng)計(jì)劃再次受阻，倫敦政界發(fā)出警告，切爾西要么行動(dòng)要么閉嘴。
切爾西俱樂(lè)部的雄心壯志正撞上一堵沉重的“政策之墻”。本周，倫敦肯辛頓-切爾西區(qū)議會(huì)正式批準(zhǔn)了一項(xiàng)耗資100億英鎊的伯爵府（Earl’s Court）開(kāi)發(fā)方案。這項(xiàng)由伯爵府發(fā)展公司（ECDC）主導(dǎo)的規(guī)劃涉及4000套住房及大規(guī)模零售業(yè)態(tài)，唯獨(dú)沒(méi)有給切爾西夢(mèng)寐以求的新球場(chǎng)留出半點(diǎn)空間。對(duì)此，倫敦政界發(fā)出了最嚴(yán)厲的警告：切爾西必須立即停止觀(guān)望，在伯爵府地塊上“要么掏錢(qián)報(bào)價(jià)，要么閉嘴”。
長(zhǎng)期以來(lái)，斯坦福橋球場(chǎng)僅4萬(wàn)人的容量已被視為切爾西商業(yè)發(fā)展的沉重枷鎖，遷往面積達(dá)44英畝的伯爵府地塊被公認(rèn)為最理想的“破局”方案。然而，盡管切爾西高層已多次與倫敦交通局等土地利益方私下接觸，卻始終未曾拿出一份正式且具備法律效力的競(jìng)標(biāo)標(biāo)書(shū)。這種優(yōu)柔寡斷正讓俱樂(lè)部陷入極度被動(dòng)的局面——隨著ECDC的開(kāi)發(fā)計(jì)劃獲得規(guī)劃許可，該地塊的估值已從5億英鎊直接飆升至7.5億英鎊。
切爾西目前正處于一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑中。雖然ECDC拿到了建設(shè)許可證，但由于尚未獲得最終注資，挖掘機(jī)還未進(jìn)場(chǎng)，這為切爾西留下了最后一道微弱的“截胡”窗口。然而，翻盤(pán)的難度正呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)：倫敦市長(zhǎng)薩迪克-汗極有可能在短期內(nèi)為ECDC背書(shū)，因?yàn)樵撚?jì)劃承諾了35%的經(jīng)濟(jì)適用房，這在政治上是無(wú)法拒絕的。一旦施工合同簽署，切爾西的搬遷之夢(mèng)將徹底化為泡影。
俱樂(lè)部?jī)?nèi)部的混亂進(jìn)一步加劇了決策的癱瘓。老板托德-伯利與大股東清湖資本之間的權(quán)力博弈，被公認(rèn)為是球場(chǎng)項(xiàng)目停滯不前的頭號(hào)路障。這種內(nèi)耗直接導(dǎo)致切爾西在面對(duì)高達(dá)7.5億英鎊的土地成本時(shí)猶豫不決，甚至無(wú)法確定是否應(yīng)該尋找合作伙伴共同分?jǐn)傋≌ㄔO(shè)的壓力。
如果伯爵府的大門(mén)最終關(guān)閉，切爾西將不得不面對(duì)最苦澀的現(xiàn)實(shí)：回到斯坦福橋進(jìn)行原地重建。這意味著球隊(duì)將面臨長(zhǎng)達(dá)七年的“流浪主場(chǎng)”生涯，且要克服緊鄰鐵路線(xiàn)施工等一系列噩夢(mèng)級(jí)的工程挑戰(zhàn)。在熱刺、阿森納等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早已坐擁現(xiàn)代化巨型球場(chǎng)帶來(lái)的豐厚利潤(rùn)時(shí)，切爾西如果再不采取實(shí)質(zhì)性的報(bào)價(jià)行動(dòng)，不僅將失去伯爵府這塊西倫敦最后的寶地，更可能在英超頂豪的競(jìng)爭(zhēng)中永久掉隊(duì)。
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